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針對禽流感疫情，民進黨團今（2）日舉行記者會，並邀請農委會防檢局動物防疫組長彭明興說明最新疫情，彭明興表示，2月17到24日七天的禁宰跟禁運禁令，主要是針對H5N6的疫情來的，七天的禁令完成，從2月19號以後，所採集的樣品沒有再驗到H5N6，「我個人認為禁令已達到預期的效果」。

彭明興說，針對鴨場或雞場，也就是所有鴨上市前，都要全部經過檢驗合格，沒有禽流感才可以上市，之前發生過的案例場，不管是H5N6或其他，周邊一公里內的案例場，全部都要查，如果是H5N6，五公里內所有的鴨場都要檢驗，因為鴨是沒有症狀、是高風險的，經過這麼多的檢驗，到目前都沒有發現H5N6。

民進黨立院黨團書記長葉宜津認為，農委會發出七天禁令，是針對新的禽流感H5N6，事實上禁令是發揮功能、是有效的、是成功的。

葉宜津表示，但是七天禁令後，禽流感還有再發生疫情，那不是H5N6，而是之前所殘留的病毒，這些病毒是去年或前年所留下的病毒，行政院昨天也舉行記者會，請消費者放心，所有的場子發現以後，都是全場撲殺，重新再飼養以後，會有哨兵雞，也就是在開始大量飼養以前，先放一兩隻哨兵雞，觀察這個場子是乾淨的，不會再感染，才准予開放飼養，所以農委會的作法，防疫是成功的。

民進黨立委許智傑也說，希望有心人士、或不明究理的人士，不要故意製造台灣恐慌，政府在處理禽流感，有具體成效，至於後續所衍生的禽流感，還要繼續努力，但很多網路傳言，或有心人士故意製造人民恐慌是不對的，希望大家特別注意，不要誤信傳言。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



機場捷運正式通車，搭乘過的民眾意見不一，消基會今（3）日特別召開記者會，提出票價、指引標示動線與轉乘規畫、月台與車站車廂設施、預辦登機服務，以及消防安全與避難設備等5大部分缺失，呼籲對桃園市政府捷運工程處應盡快改善。

消基會認為，當初機場捷運在規畫時，兼具直達機場以及雙北與桃園通勤運輸的雙重功能，若依照目前均一刷卡可分期票價標準，對沿線通勤民眾的搭乘誘因不足，應採取2種票價計費方式，直達車與普通車的票價要差別計費，建議普通車票價降為100元到120元較為合理。

在指引標示、動線與轉乘規畫方面，消基會也覺得欠周詳。消基會表示，從台北車站1樓到機捷入口的指引不清楚，車站附近無指示牌告知民眾車站位置，導致花費更多時間尋找入口；此外，直達車的車廂椅背設置收納式餐桌，椅背卻貼了「禁止飲食」標示，令民眾無所適從，還有自助劃位的機台間隔太小，攜帶大件行李的旅客操作機台時，有可能彼此干擾。

消基會還提到，機場捷運月台與車廂間隙過大，且有高低落差，走路不注意很容易摔倒發生意外，直達車車廂座位的置腿空間太狹窄，4人相對而坐的位置擁擠，雙腳無法伸展，並會頂到對向乘客的膝蓋，加上全線禁止飲食，車廂內座椅旁的杯架顯得多餘，可能還會有碰撞的危險。

消基會表示，目前僅台北車站能預辦登機，未來如容量恐無法應付預辦登機人潮，導致民眾出國延誤，呼籲機捷應盡快落實原規畫，按原設計執行、改善，疏散人潮並提升效率。

此外，消基會也對消防安全與避難設備提出質疑，認為桃園市政府與機捷公司應具體回應，並公開相關資料予消費者知悉，以昭公信。



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